核心提示:现在汽车还卖得动吗?韧性,是今年上半年中国经济的关键词。面对多重压力测试,中国经济增长并未失速,新质生产力领域投资持续升温,制造业展现出蓬勃活力。如,在上半年,安徽汽车产量达到149.95万辆,超过广东,位居全国第一,实现历史性突破。
现在汽车还卖得动吗?韧性,是今年上半年中国经济的关键词。面对多重压力测试,中国经济增长并未失速,新质生产力领域投资持续升温,制造业展现出蓬勃活力。如,在上半年,安徽汽车产量达到149.95万辆,超过广东,位居全国第一,实现历史性突破。
2025年8月3日,安徽省亳州市蒙城经济开发区一汽车生产企业生产的商品车正在装车,准备运往外地销售。图/中新社发 胡卫国 摄中国汽车产业格局的变化,彰显了中国经济深厚的潜力、广阔的韧性和回旋空间。
很长时间,广东一直是中国汽车第一大省。
自2016年以来,广东汽车产量一直保持全国第一,而且产量持续增大,截至今年,广东在第一的位置上已近10年。
拿2024年来说,广东省全年汽车产量570.74万辆,位居第一,且是断层式领先,产量是排在第二的安徽的两倍多。
安徽为何突然实现对广东的赶超,这其中有着多重因素。
2025年以来,在汽车产量上,安徽持续发力。
在一季度各省份汽车产量排名中,安徽就曾以76.17万辆位居全国第一,超过第二位的广东(66.51万辆)近10万辆。
安徽汽车产量的登顶背后,也传递出结构质变的信号。这一点在新能源汽车领域体现得尤为鲜明和深刻。
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