7月15日就在孟买开首家展厅，虽说马斯克之前一直抱怨印度进口关税太高，但特斯拉还是硬着头皮把车运过去了，70%的关税该交一分不少。
为啥这么拼呢？
今年上半年，特斯拉已经往印度运了价值近100万美元的车、充电器和配件，主要来自中国和美国。
其中，六辆Model Y，五辆装运价32500美元，一辆长续航版46000美元，还带了几个超级充电站。
印度政府其实一直盼着特斯拉来，还出了不少政策想吸引它在当地生产电动车。
马斯克去年本来打算去印度宣布投资20亿到30亿美元，包括建厂生产电动车，结果临时变卦了。
现在特斯拉说暂时不考虑在印度生产，但展厅还是要开，看来是准备先用进口车打开市场再说。
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